Sistem cai 1,250-square-mil California Kalér sareng lahan pertanian mangrupikeun tujuan opat musim pikeun peminat olahraga cai sareng bumi seueur komunitas riparian.
Angin éta 20 knots sarta angin ngahiliwir haneut ieu niupan sails urang salaku urang leaned kulon, handap arus jeung handap Walungan Sacramento.We balayar kaliwat Sherman Island, lalaunan ngaliwatan grup kitesurfers na windsurfers anu flew leuwih awak urang jeung threw tanda perdamaian. .Montezuma lungsur-langsar ngulon, dirurub ku gugusan kincir angin leuleus, bari tunggara lamping ka wetan, naek bareng jeung gorombolan swallows, ngageter.
Nuju ka wétan, sabudeureun Bend Selatan Pulo Decker, urang ngaliwatan sapasang wrecks tongkang rusted, decks sloping ditutupan ku rungkun, sarta turun jangkar deukeut sprawling tangkal ek. Panonpoé geus surup jeung gerombolan sapi meandered ngaliwatan cai, staring curiga ka arah urang nalika urang luncat tina bow pikeun ngojay.
Méi 2021 sareng salaki kuring Alex sareng kuring naék kana Saltbreaker, parahu layar Valiant 32ft 1979 anu anjeunna mésér sareng lanceukna 10 taun ka pengker. soak up panonpoé - a rarity salila bulan usum panas halimun di imah urang kuloneun San Fransisco The - Ngajalajah aneh, pungkal waterways tina Sacramento-San Joaquin Delta.Ieu lalampahan kapal minggu-lila bakal kahiji tina genep kunjungan urang ' geus dijieun ka wewengkon dina sababaraha bulan panganyarna.
Sakumaha urang terang, Delta mangrupikeun sistem cai anu kompleks sareng ékspansi 1.250 mil pasagi sareng lahan pertanian anu dipuseurkeun di confluence Walungan Sacramento sareng San Joaquin. délta, kawas kalolobaan hal di California, geus robah nyirorot. Dimimitian dina pertengahan abad ka-19, salaku respon kana Everglades Act of 1850, Gold Rush, sarta populasi ngembangna California urang, rawa dikeruk, garing, sarta plowed pikeun nembongkeun euyeub. gambut;panggedena kungsi dipigawé di Amérika Serikat Dina salah sahiji proyék reklamasi taneuh, cai diblokir ku tanggul a.
Seueur saluran cai anu sempit sareng liku-liku - ramat lalab tina getih kapilér anu ngalir ti walungan arteri ngalangkungan rawa - dipahat dina garis lempeng pikeun ngalayanan hub transit San Fransisco, Sacramento sareng Stockton. , nyieun saluran pengiriman barang, jeung kota mimiti bertunas dina bank karek dibenteng.A abad satengah saterusna, salaku urang nganapigasi waterways ieu, urang geus Ngahindarkeun impossibility sheer bentang.Dina parahu urang, urang teu bisa geus jadi luhur luhureun lahan pertanian di dua sisi.Hatur nuhun kana pamadegan tanggul nu ngarobah muara, ieu kajadian mindeng cukup pikeun ngidinan urang pikeun nempo ka handap dina taneuh puluhan suku handap caina.
Lengkep unrecognizable dina bentuk aslina, délta tetep intertwined pageuh interplay antara darat jeung cai.A windswept dunya greens, blues jeung golds, bentang didominasi ku rawa sempit jeung jaringan waterways meandering ngaliwatan lahan pertanian jeung kota riverside disambungkeun ku sasak. .Sering, jalur paling langsung ti hiji tempat ka nu sejen nyaeta ngaliwatan cai.Masih imah leuwih ti 750 spésiés asli, délta teh panggedena migrasi manuk eureun dina Rute Migrasi Pasifik jeung puseur tatanén utama, jeung asparagus, pir, almond. , anggur anggur jeung ingon-ingon kabeh benefiting tina taneuh subur na. Éta ogé tujuan opat-musim pikeun olahraga angin, boating, sarta fishing, sarta imah komunitas anu, sanajan ngan sajam ti San Fransisco, teu kawas Bay Area. .
Cai California geus lila jadi topik perhatian, salah sahiji nu geus jadi beuki kontroversial sakumaha hawa naek na halodo worsen.The délta nyaeta ngeunaan dua per tilu sumber cai primér nagara sarta disadiakeun ku cai tawar ti Sierra Leone, nurutkeun Departemen nagara urang. Tapi délta ogé kapangaruhan ku sistem pasang payau San Fransisco Bay sarta kudu contend kalawan reductions panutup salju hareup jeung naékna permukaan laut-duanana nu boga potensi pikeun ngaruksak komposisi cai tawar sistem urang bari ngaronjatkeun resiko ekstrim. banjir.Kombinasi leungitna habitat, parobahan kualitas cai jeung kaayaan aliran ti bendungan hulu ogé mangaruhan spésiés asli kayaning lauk amis délta ampir punah.
Salaku taun kaliwat tur tingkat cai naek, bentang diukir ku tanggul éta dina posisi beuki rapuh. Tanggul ieu diwangun leuwih luhur. Loba pulo jieunan manusa kiwari 25 suku handap tingkat cai alatan ngaronjat ukuran tanggul jeung leungitna topsoil .Infrastruktur tanggul sorangan perlu diropéa salaku sistem nyanghareupan ngaronjatna resiko banjir, deterioration umum jeung lini.
Usul panganyarna pikeun ngatur masalah ieu sareng ngajaga paménta cai di California kalebet ngawangun torowongan, anu katelah Proyék Pangiriman Delta, pikeun langkung éfisién ngompa cai tawar langsung ka sesa nagara. ' Program Cai Propinsi, nu ngan salah sahiji loba éntitas jeung hak cai di wewengkon, kaasup munisipalitas lokal jeung pamaréntah féderal.
Proyék Conveyance ayeuna nuju ngajalanan tinjauan lingkungan, tapi salaku masa depan daérah sareng masa depan cai nagara ngagantung dina kasaimbangan, saloba 200 kelompok minat aub sareng gaduh sora. wewengkon ieu ditémbongkeun pleading ka pamaréntah pikeun "ngeureunkeun torowongan jeung nyalametkeun délta urang!") Ieu nonprofits lingkungan, pausahaan pertanian industri, komunitas lokal jeung grup lianna anu diomongkeun kaluar pikeun nyalametkeun délta aranjeunna pantes Nyaeta: sumber cai, a ditangtayungan. ékosistem, hiji tujuan rekreasi diaksés, kumpulan komunitas, atawa sababaraha kombinasi eta. Déwan Stewardship Délta mangrupakeun badan nasional dirancang pikeun ngembangkeun hiji rencana manajemen jangka panjang nu nyokot kana akun kaperluan ieu kapentingan competing.
"Figuring kaluar kumaha carana nungkulan perubahan iklim teu unik keur délta, tapi meureun leuwih kompleks dieu sabab urang boga kapentingan anu béda-béda," ceuk Harriet Ross, asisten diréktur tata komisi urang.
Henteu aya kontrovérsi ngeunaan ulasan Delta: éta mangrupikeun permata anu disumputkeun pikeun sadayana. Urang nyéépkeun minggu kahiji urang balayar ka handap walungan sareng leutak, ngalangkungan sasak, balayar mudik dina angin hulu Walungan San Joaquin, narik koléksi kami ka parahu Walungan Moore pikeun bir tiis sarta burger, sarta di Lair bajak laut Kos A SPBU dihijikeun ka darmaga parahu, sarta ratusan egrets na cranes titik dahan tangkal caket dieu.
Jet ski jeung speedboats, mindeng labuh tailwaters na tubers, mangrupakeun tetempoan umum, babarengan jeung raksasa tanker minyak skyscraper-ukuran asup jeung kaluar Stockton.When sawaréh obscured ku reeds Thule, aranjeunna kaciri gliding ngaliwatan darat.
Ieu béda jeung sagala perjalanan urang atanapi Saltbreaker geus kungsi dipigawé. Salila pameuntasan sagara, kapal condong jadi dina gerak sabalikna konstan alatan gelombang undulating. Sailing di Teluk San Fransisco nyadiakeun rada saeutik semprot uyah jeung angin jeung gelombang bodas.Di dieu, caina sakitu legana datar, hawa haneut nya oyag, sarta hawa ngabogaan euyeub, bau earthy gambut. Bari urang geus tebih ti hijina sailboats sabudeureun, urang ngaleuwihan jumlah jet ski jeung speedboats kalawan motor outboard kuat - nganapigasi passages ketat dina arus kuat bari Ngahindarkeun shallows on keelboats angin-disetir tur teu gampang.
Dina Méi, minggu sanggeus shot kadua urang, euweuh pikahariwangeun harti kadua pikeun "délta", sarta kami delighted boga kasempetan pikeun ngajajah darat.Moored parahu urang nganjang ka kota Delta, ti Rio Vista na Easton di. Tengah Selatan mun walnut Grove na Locke di Kalér, rarasaan kawas euweuh ngéléhkeun waktos perjalanan berkat jalan utama bersejarah, bar neon-dipapaésan jeung More kawas, hiji poé, a armada 1960s Thunderbirds cruised handap embankment pungkal.
"Kuring salawasna ngabejaan klien kuring nu Isleton 70 jeung 70 mil ti San Fransisco,"Sa Iva Walton, boga Mei Wah Beer Room, karajinan bir bar di Isleton, urut Cina kasino .
Komunitas di délta geus lila rupa-rupa, jeung urang Portugis, Spanyol jeung Asian backgrounds ditarik ka wewengkon kahiji ku rurusuhan emas jeung saterusna ku tatanén.Di kota leutik Rock, wangunan kai ti awal abad ka-20 masih nangtung, lamun tilted saeutik, urang boga Al the Wops, a bistro nu dibuka taun 1934 (enya, ngaran sabenerna - eta disebut oge Al urang Tempat ) nginum bir jeung tagihan dollar dina siling, cyclists kulit-clad dina bar. Opat panto handap. , urang meunang palajaran sajarah ti Martha Esch, a longtime Delta nyicingan sarta boga Lockeport grill & Fountain, urut warung antik ngancik soda vintage cai mancur The, luhureun nu aya genep kamar pikeun nyewa.
Kasenangan sanésna kalebet martinis anu tiis di Tony Plaza di Walnut Grove sareng sandwich sarapan di bar di Wimpy Pier. Urang sanés ngan ukur anu mikaresep pamandangan lokal, sabab pandémik sigana parantos ningkatkeun pariwisata di délta. Menarikna, sababaraha operator wisata nu noticing kanaékan bisnis, kalawan datang ka VisitCADelta.com situs perjalanan ngaronjat ku leuwih ti 100% antara kuartal kahiji jeung kadua 2021 (situs naék 50% ti 2020).Eric Wink, diréktur eksekutif tina Konservasi Delta Council.When arus hawa anu tinimbangan primér, delta angin ngahiliwir konstan teu menyakiti.
Meredith Robert, manajer umum Delta Windsports, hiji windsurfing basis Pulo Sherman sareng nyéwa peralatan kitesurfing sareng perusahaan penjualan, nyatakeun yén bisnis booming bahkan dina jangkungna pandém.
Ningali masa depan. Nalika pamaréntahan di sakumna dunya ngagampangkeun larangan koronavirus, industri perjalanan ngaharepkeun taun ieu bakal janten taun pamulihan pikeun industri perjalanan. Ieu naon anu diarepkeun:
perjalanan hawa.Leuwih loba panumpang diperkirakeun ngapung dibandingkeun taun ka tukang, tapi anjeun masih kudu pariksa sarat asupna panganyarna lamun keur iinditan mancanagara.
Dina mangsa pandém, seueur wisatawan anu mendakan privasi anu ditawarkeun pikeun nyéwa. Hotél badé bersaing deui ku nawiskeun sipat anu diperpanjang, pilihan anu lestari, bar di atap sareng ruang kerja.
Nyéwa mobil.Para wisatawan tiasa ngaharepkeun harga anu langkung luhur sareng mobil anu langkung ageung jarak tempuh, sabab perusahaan masih henteu tiasa ngalegaan armadana. Milari alternatif?Platform babagi mobil tiasa janten pilihan anu langkung mirah.
kapal pesiar.Sanajan mimiti taringgul ka taun, paménta pikeun kapal pesiar tetep luhur alatan surge di Omicron. Cruises ekspedisi méwah téh utamana pikaresepeun ayeuna sabab ilaharna balayar dina kapal leutik sarta ulah aya tujuan rame.
destination.Kota sacara resmi balik: travelers hayang pisan diajar ngeunaan tempat wisata, kadaharan, jeung sora metropolises kawas Paris atawa New York. Pikeun waktu nu leuwih santai, sababaraha resorts di AS nu naratas model ampir sadaya-inklusif nu nyokot guesswork kaluar tina perencanaan liburan Anjeun.
pangalaman.Pilihan perjalanan kaséhatan-fokus seksual (pikir pasangan mundur sarta rapat waterfront kalawan palatih sauyunan) anu tumuwuh di popularitas.Dina waktos anu sareng, perjalanan condong educationally ieu beuki ditéang sanggeus ku kulawarga jeung barudak.
"Éta frustasi yén kami henteu tiasa nawiskeun kelas samentawis kusabab peraturan Sherman Island County Parks.Ngajual 20 $ 500 papan henteu nyugemakeun kami, ”saurna.
Di sabagéan ageung tempat anu kami kunjungi, di jero ruangan sareng di luar, masker sakedik sareng jauh. Nalika urang nyeuseup Mary Bloody di Wimpy's, patron anu sanés ngabanting pesenan masker anu mungkin nalika anjeunna mesen scotch sareng soda dina gelas pint. Nalika kuring nyarios ka Ibu Walton di Meihua ngeunaan bisnisna dina bulan Agustus, anjeunna henteu ragu pikeun Bagikeun sudut pandang anti-lockdown na, anti-vaksin (peryogi dicatet yén Meihua ngagaduhan kebon bir luar).
Saatos kateupastian dina satengah taun katukang, hiji-hijina jaminan nyaéta yén hal-hal bakal terus robih. Janten nalika datang ka pandémik, perjalanan, sareng enya, ka Delta, panginten jalan anu pangsaéna nyaéta gaduh target anu gerak. Kusabab samentawis délta mangrupikeun tempat anu unik dina hal kaéndahan, karakter, sareng pentingna pikeun kapentingan California, sapertos seueur hal di Kulon, éta ogé janten pamimpin pikeun pilihan anu kedah dilakukeun ku jalma nalika ancaman perubahan iklim naék.Dina bentuk rising permukaan laut, badai tropis destructive atawa rising temperatures.The Delta, kawas di mana waé di California, beuki résiko tina seuneu dahsyat na kualitas hawa goréng.
Dr Peter Moyle, profésor emeritus di UC Davis Department of Wildlife, Fish and Conservation Biology, parantos ngulik délta mangpuluh-puluh taun. paling sarupa jeung Delta aslina".Anjeunna boga mamang nu euweuh urusan jalan maju, parobahan utama anu bisa dilawan.
"Délta mangrupikeun sistem anu béda pisan tibatan 150 taun ka pengker, atanapi bahkan 50 taun ka pengker.Éta terus-terusan robih, ”saurna.
Kamungkinan pikeun naon anu katingalina teu aya watesna, tina usaha pikeun ngawétkeun status quo saloba mungkin nepi ka reklamasi ékologis saluran cai kabuka sareng rawa. Delta Air Lines ngalayanan pangsaéna?
Bade kana délta mangrupakeun impian downwind;bade kaluar ka laut nyaeta headwind. Dina usum panas urang nyéwa parahu di Owl Harbour Marina on Twichel Island (éta kamungkinan bakal jero cai pikeun dekade datang, nurutkeun Dr Moyle). Urang diuk di kabina parahu urang dina panas Jumaah wengi dina bulan Juli sanggeus sabtu minggu on caina, panonpoé ieu netepkeun, angin ieu niupan jeung langit éta jeruk;hawa éta 110 derajat poé éta, sarta poé saterusna bakal hotter.We nempo sapasang swallows annoyed ku deukeutna kami ka sayang maranéhanana, nu diwangun dina panel surya on parahu kami sarta éta dina jeopardy.The manuk sigana jadi. arguing ngeunaan cara pangalusna.
"Tempat anu bahaya pikeun nyarang," saur urang, ngabahas kamungkinan endogna bakal netas sateuacan urang balayar, ngarep-arep aranjeunna bakalan, sanaos pilihan bumi anu dipertanyakeun.
Nalika kami balik sababaraha minggu ka hareup, hawa geus turun, nests kosong, sarta swallows geus leungit.Urang balayar taliti kaluar tina passages sempit, Ngahindarkeun shoals jeung jukut laut, kaliwat satengah wrecks lila-ditinggalkeun dikurilingan ku gondok invasif. terus kitu we.
Turutan The New York Times Travel on Instagram, Twitter jeung Facebook.Jeung langganan kana buletin jadwal perjalanan mingguan kami pikeun tips ahli pikeun perjalanan smarter jeung inspirasi pikeun vacation Anjeun salajengna.Ngimpi liburan hareup atawa ngan hiji lalampahan korsi leungeun?Pariksa daptar kami 52 lokasi pikeun 2021.
waktos pos: May-13-2022