Dina ngumumkeun dorongan énergi anu tiasa diperbaharui ambisius minggu ieu, administrasi Biden nyorot kapal anu didamel di Brownsville salaku bukti kasempetan ékonomi héjo.
Sapanjang Brownsville Channel tur langsung kana Teluk Méksiko salaku bor bit, salah sahiji pabrik pangbadagna rigs minyak lepas pantai di Basisir Teluk ngancik 180 héktar taneuh kana tambang emas veritable. Galangan kapal gaduh maze 43 wangunan, kaasup 7 hanggar-ukuran sheds assembly, dimana sparks welders 'ngapung, sarta palu pneumatic peupeus di aranjeunna, ngingetkeun kandel yen sagala kasalahan bisa ngakibatkeun cacad. asup. Pelat waja tukangeun pelat waja tilu ton dislidkeun kana hiji tungtung pabrik. Di tungtung séjén, kawas sababaraha Toys kompléks ti bengkel Santa urang, rolling sababaraha heaviest tur paling canggih mesin industri énergi di dunya.
Salila booming minyak dina awal abad ka-21, galangan kapal terus ngahasilkeun "rigs pangeboran jack-up". Platform lepas pantai ieu saluhur pencakar langit sareng ekstrak minyak pikeun mil handapeun dasar laut, masing-masing dijual sakitar $ 250 juta. Lima taun ka tukang, hiji sato galak 21-carita lahir di pakarangan, ngaranna Krechet, nu éta panggedena rig minyak dumasar darat dina sajarah. Tapi Krechet-"gyrfalcon" dina Rusia, spésiés falcon panggedéna jeung predator Arktik tundra-geus kabuktian jadi dinosaurus. Ayeuna ékstrak minyak pikeun ExxonMobil basis Irving sareng mitra-mitrana di pulo Sakhalin caket Rusia, ieu tiasa janten rig minyak anu terakhir anu diwangun ku galangan kapal.
Kiwari, dina momen kritis ngagambarkeun transformasi industri minyak jeung gas anu nyapu sakuliah Texas sarta dunya, pagawe di Brownsville Shipyard ngawangun tipe anyar kapal. Kawas hiji rig minyak baheula, kapal énergi lepas pantai ieu bakal balayar ka laut, nempatkeun suku baja beurat na dina dasar laut, make hips ieu ngarojong sorangan nepi ka crosses cai kasar, lajeng, dina tarian. kakuatan sarta precision , A mesin nu ragrag kana bojong poék nu bakal nembus batu di lantai laut. Nanging, waktos ieu, sumber daya alam anu dikembangkeun ku kapal sanés minyak. Éta angin.
The Richmond, produser kakuatan basis Virginia Dominion Energy anu maréntahkeun kapal bakal ngagunakeun eta pikeun ngajalankeun tumpukan kana handapeun Samudra Atlantik. Dina unggal paku 100-suku-jangkung immersed dina cai, hiji baja tilu nunjuk jeung kincir angin fiberglass bakal disimpen. Puteran hub na nyaeta ngeunaan ukuran beus sakola sarta ngeunaan 27 carita luhureun ombak. Ieu mangrupikeun kapal pamasangan turbin angin munggaran anu diwangun di Amérika Serikat. Salaku peternakan angin lepas pantai, masih utamana kapanggih di Éropa, muncul beuki loba sapanjang basisir Amérika Serikat, nu Brownsville Shipyard bisa ngawangun kapal leuwih sarupa.
Moméntum ieu langkung kuat dina tanggal 29 Maret, nalika pamaréntahan Biden ngumumkeun rencana ékspansi kakuatan angin lepas pantai AS anyar, anu nyatakeun bakal ngalebetkeun milyaran dolar dina pinjaman féderal sareng hibah, ogé séri peternakan angin anyar anu ditujukeun pikeun ngagancangkeun ukuran Kabijakan. pikeun instalasi. Di wétan, kulon sareng Basisir Teluk Amérika Serikat. Kanyataanna, pengumuman ngagunakeun kapal diwangun di Brownsville Shipyard salaku conto proyék énergi renewable AS nu eta ngaharepkeun pikeun ngamajukeun. Pamaréntah nyatakeun yén industri angin lepas pantai bakal "ngalahirkeun ranté pasokan énggal anu dugi ka jantung Amérika Serikat, sapertos anu ditunjukkeun ku 10,000 ton baja domestik anu disayogikeun ku pagawé di Alabama sareng Virginia Kulon pikeun kapal Dominion." Tujuan féderal anyar ieu nyaéta ku 2030, Amérika Serikat bakal ngerjakeun puluhan rébu pagawé pikeun nyebarkeun 30,000 megawatt kapasitas listrik angin lepas pantai. (Hiji megawatt kakuatan kurang leuwih 200 imah di Texas.) Ieu masih kirang ti satengah tina naon Cina diperkirakeun dina waktu éta, tapi éta badag dibandingkeun jeung 42 megawatts kakuatan angin lepas pantai dipasang di Amérika Serikat kiwari. Nunjukkeun yén séktor énergi AS biasana ngarencanakeun ngadamel investasi ageung dina sababaraha dekade, jadwal pamaréntahan bakal gancang pisan.
Pikeun naon Texan anu condong seuri dina bisnis énergi renewable, kakuatan angin lepas pantai nyadiakeun cék kanyataanana seru. Tina jumlah taruhan dugi ka rékayasa anu diperyogikeun, éta sapertos industri minyak, cocog pikeun anu kantong jero, napsu ageung, sareng alat-alat ageung. Sakelompok politikus, sekutu anu lapar minyak, salah nyalahkeun turbin angin beku pikeun gagalna bencana sistem kakuatan Texas nalika badai usum Pébruari. Aranjeunna nunjukkeun yén suluh fosil masih mangrupikeun hiji-hijina sumber énergi anu tiasa dipercaya. Tapi, beuki loba pausahaan minyak kudu akuntabel henteu ngan ka politikus sorangan tapi ogé ka shareholders global. Aranjeunna némbongkeun ngaliwatan investasi maranéhanana yén maranéhna ningali sumber énérgi alternatif salaku sumber tumuwuhna kauntungan perusahaan, sarta kauntungan perusahaan ieu epik ku industri minyak. Dampak turunna.
Perusahaan multinasional anu gaduh galangan kapal Brownsville sareng perusahaan multinasional anu mendesain kapal tanaga angin mangrupikeun kontraktor industri minyak bumi panggedéna di dunya. Duanana pausahaan miboga revenues leuwih ti $6 milyar taun ka tukang; duanana ngalaman karugian badag dina jualan ieu; duanana ditéang foothold di pasar énergi renewable. Masalah minyak anu jero. Bagian tina alesanana nyaéta shock jangka pondok tina COVID-19, anu parantos ngirangan kagiatan ékonomi global. Langkung dasarna, kamekaran paménta minyak anu katingalina teu kaampeuh dina abad ka tukang laun-laun ngaleungit. Ngaronjatkeun perhatian kana parobahan iklim sareng kamajuan téknologi bersih - tina mobil listrik ka bumi anu didamel ku angin sareng tanaga surya - parantos nyababkeun transisi jangka panjang kana alternatif anu langkung mirah sareng langkung mirah pikeun bahan bakar fosil.
George O'Leary, analis tanaga-fokus di Tudor, Pickering, Holt & Co., dumasar di Houston, ceuk najan minyak jeung gas mulih geus goréng anyar, "loba duit datang" dina sektor énergi renewable. bank investasi. Pausahaan mangrupakeun simbol tina ngarobah worldview wewengkon minyak Texas-éta geus lila fokus kana minyak jeung gas, tapi ayeuna aktip diversifying. O'Leary ngaibaratkeun sumanget anyar eksekutif minyak Texas pikeun énergi anu tiasa dianyari sareng karesepna sareng ékstraksi minyak sareng gas shale 15 sababaraha taun ka pengker; nepi ka téknologi anyar ngurangan biaya ékstraksi, pertambangan batu ieu geus loba dianggap teu cocog. ékonomi. O'Leary nyarios ka kuring yén alternatif bahan bakar fosil "ampir sapertos shale 2.0."
Keppel mangrupikeun konglomerat anu berbasis di Singapura sareng salah sahiji pabrik rig minyak panggedéna di dunya. Éta ngagaleuh Brownsville Shipyard di 1990 sareng janten inti divisi AmFELS. Kanggo sabagéan ageung 30 taun ka hareup, galangan kapal mekar. Tapi, Keppel ngalaporkeun yén bisnis énergina bakal kaleungitan sakitar AS $ 1 milyar dina 2020, utamina kusabab bisnis rig minyak lepas pantai global na. Éta ngumumkeun yén dina usaha pikeun nyegah bocor kauangan, éta ngarencanakeun pikeun kaluar tina bisnis sareng museurkeun kana énergi anu tiasa dianyari. CEO Keppel Luo Zhenhua sumpah dina hiji pernyataan pikeun "ngawangun pamimpin industri anu fleksibel sareng nyiapkeun transisi énergi global."
Kisaran alternatif sarua urgent pikeun NOV. The behemoth basis Houston, baheulana kawanoh salaku National Oilwell Varco, dirancang kapal pamasangan turbin angin nu Keppel Shipyard diwangun. NOV mangrupikeun salah sahiji pabrik mesin industri minyak sareng gas panggedéna di dunya, kalayan sakitar 28,000 pagawé. Karyawan ieu sumebar di 573 pabrik di 61 nagara di genep buana, tapi ampir saparapat di antarana (kira-kira 6.600 urang) damel di Texas. Kusabab kacapean paménta pikeun mesin minyak bumi anyar, éta ngalaporkeun rugi bersih $ 2,5 milyar dina bulan Nopémber taun ka tukang. Ayeuna, ngagunakeun akumulasi kaahlian dina sektor minyak jeung gas, pausahaan ieu ngarancang lima kapal pamasangan turbin angin anyar nu keur diwangun di sakuliah dunya, kaasup hiji di Brownsville. Hal ieu dilengkepan jack-up suku na cranes pikeun sababaraha di antarana, sarta eta dirobah tina minyak lepas pantai pikeun kakuatan angin lepas pantai. Clay Williams, lulugu perwira eksekutif of NOV, nyatakeun yén "énergi renewable metot pikeun organisasi lamun widang minyak teu pisan metot". Nalika anjeunna nyarios "senang", anjeunna henteu hartosna hiburan. Anjeunna dimaksudkeun pikeun nyieun duit.
Krusial pikeun ékonomi Texas, bisnis énergi mindeng digambarkeun salaku ampir religiously dibagi. Di hiji sisi, Big Oil mangrupikeun modél realisme ékonomi atanapi fitnah lingkungan-gumantung kana pandangan dunya anjeun. Di sisi séjén nyaéta Big Héjo, juara kamajuan ékologis atanapi amal goréng-deui, éta gumantung kana sudut pandang anjeun. Komik ieu beuki katinggaleun jaman. Duit, sanés étika, ngawangun énergi, parobahan ékonomi struktural ngadefinisikeun deui bentang énergi di Texas: turunna industri minyak langkung dasar tibatan siklus turun anyar, sareng naékna énergi anu tiasa diperbaharui langkung awét tibatan gelembung anu didorong ku subsidi .
Salila fiasco tina badai usum dina bulan Pebruari, béda residual antara énergi heubeul jeung énergi anyar anu wangsit dina upacara. The polar vortex yén nagara bagian séjén kalem diurus geus ngabalukarkeun karuksakan serius kana jaringan listrik, nu geus teu dipalire ku runtuyan gubernur, legislatif jeung régulator salila sapuluh taun. Saatos badai nyandak 4,5 juta imah offline, loba di antarana anu Powered off salila sababaraha poé sarta maéhan leuwih ti 100 Texans. Gubernur Greg Abbott nyarios ka Fox News yén "angin sareng tanaga surya dipareuman" Ieu "ngan nunjukkeun yén bahan bakar fosil diperyogikeun." Jason Isaac, diréktur proyék énergi Yayasan Kabijakan Umum Texas, nyerat yén yayasan éta mangrupikeun tanki pamikiran kalayan jumlah dana anu ageung anu disayogikeun ku kelompok kapentingan minyak. Anjeunna nyerat, Pareum listrik nunjukkeun yén "nyimpen seueur teuing endog dina karanjang énergi anu tiasa dianyari bakal gaduh akibat anu teu kaétang."
Kira-kira 95% tina kapasitas kakuatan anyar anu direncanakeun di Texas nyaéta angin, surya, sareng batré. ERCOT ngaramalkeun yén pembangkit listrik angin tiasa ningkat ku 44% taun ieu.
Éta henteu heran yén paduan suara ogé terang. Di hiji sisi, teu aya anu serius nunjukkeun yén Texas atanapi dunya bakal enggal ngantunkeun bahan bakar fosil. Sanajan pamakéan maranéhanana dina transportasi bakal ngurangan dina sababaraha dekade ka hareup, aranjeunna bisa lepas deui salaku sumber énergi pikeun prosés industri kayaning steelmaking sarta sagala rupa bahan baku ti pupuk nepi ka papan selancar. Di sisi anu sanés, sadaya jinis pembangkit listrik - angin, surya, gas alam, batubara, sareng kakuatan nuklir - gagal nalika badai dina bulan Pebruari, sabagéan ageung kusabab pajabat énergi Texas henteu nengetan sapuluh. pabrik pikeun salamet usum tiis. Ti Dakota ka Denmark, turbin angin pikeun digawé tiis ogé alus dina kondisi tiis di tempat séjén. Sanajan satengah sadaya turbin angin dina grid Texas anu beku dina maranéhanana poé gering-fated dina bulan Pebruari, loba PLTMH angin nu terus spin ngahasilkeun listrik leuwih ti Texas Electric Reliability Board Saperti nu diharapkeun, komisi nu tanggung jawab ngatur kakuatan utama nagara urang. grid. Ieu sabagean ngadamel jumlah ageung produksi gas alam anu parantos ngaleungitkeun.
Nanging, pikeun para kritikus alternatif bahan bakar fosil, kanyataan yén sakitar 25% listrik Texas di 2020 bakal asalna tina turbin angin sareng panél surya kumaha waé hartosna pemadaman listrik kedah matak pikasieuneun. Kasalahan tina mesin héjo nu speeds up. Taun ka tukang, pembangkit listrik angin di Texas ngaleuwihan pembangkit listrik batubara pikeun kahiji kalina. Numutkeun kana ERCOT, sakitar 95% tina kapasitas kakuatan anyar anu direncanakeun di sakuliah nagara nyaéta angin, surya sareng batré. Organisasi ngaramalkeun yén pembangkit listrik angin nagara tiasa ningkat ku 44% taun ieu, sedengkeun pembangkit listrik proyék surya skala ageung tiasa langkung ti tilu kali lipat.
Lonjakan énergi anu terbaharukeun nyababkeun ancaman nyata pikeun kapentingan minyak. Salah sahijina nyaéta ningkatkeun persaingan pikeun kabébasan pamaréntah. Kusabab bédana dina naon anu dilebetkeun, akuntansi pikeun subsidi énérgi béda-béda pisan, tapi perkiraan panganyarna ngeunaan total subsidi bahan bakar fosil taunan AS dibasajankeun US $ 20,5 milyar dugi ka US $ 649 milyar. Pikeun énergi alternatif, ulikan féderal nunjukkeun yén angka 2016 éta $ 6,7 milyar, sanajan ngan diitung bantuan féderal langsung. Henteu paduli jumlahna, pendulum politik ngajauhan minyak sareng gas. Dina Januari taun ieu, Présidén Biden ngaluarkeun paréntah eksekutif ngeunaan perubahan iklim, anu meryogikeun pamaréntah féderal pikeun "mastikeun yén, dina lingkup patuh hukum anu berlaku, dana féderal henteu langsung ngasubsidi bahan bakar fosil."
Kaleungitan subsidi ngan ukur hiji bahaya pikeun minyak sareng gas. Malah leuwih pikasieuneun nyaéta leungitna pangsa pasar. Malah pausahaan bahan bakar fosil anu mutuskeun pikeun ngudag énergi renewable bisa leungit kaluar pesaing leuwih fléksibel tur kuat finansial. Angin murni sareng perusahaan surya janten kakuatan anu kuat, sareng nilai pasar raksasa téknologi sapertos Apple sareng Google ayeuna ngirangan nilai pasar perusahaan minyak anu didaptarkeun dominan.
Tapi, beuki loba pausahaan Texas anu ngagunakeun kaahlian maranéhna geus akumulasi dina bisnis suluh fosil nyoba ngamekarkeun kaunggulan kalapa di pasar énergi bersih fiercely kalapa. "Naon perusahaan minyak sareng gas anu naroskeun, 'Naon anu urang laksanakeun sareng naon kaahlian ieu ngamungkinkeun urang pikeun énergi anu tiasa diperbaharui?'" saur James West, analis industri minyak di Evercore ISI, bank investasi di New York. Anjeunna nyatakeun yén "perusahaan di daérah minyak Texas, anu asup kana séktor énergi alternatif, ngagaduhan sababaraha FOMO." Ieu mangrupikeun unggeuk pikeun supir kapitalis anu paling kuat anu sieun kaleungitan kasempetan. Nalika beuki seueur eksekutif Texas Petroleum ngiringan tren énergi anu tiasa dianyari, West ngajelaskeun alesanana salaku: "Upami éta tiasa dianggo, kami henteu hoyong janten jalma anu katingali bodo dina dua taun."
Kusabab industri minyak sareng gas nganggo deui énergi anu tiasa dianyari, Texas hususna tiasa nguntungkeun. Numutkeun data ti parusahaan panalungtikan énergi BloombergNEF, jadi jauh taun ieu, grid ERCOT geus diamankeun poéna jangka panjang pikeun nyambungkeun leuwih angin anyar jeung kamampuhan generasi tanaga surya ti sagala grid lianna di nagara éta. Salah sahiji analis, Kyle Harrison, ngomong yén pausahaan minyak badag kalayan operasi éksténsif di Texas nu meuli porsi signifikan énergi renewable, sarta pausahaan ieu ngarasa jadi beuki panas pikeun ngurangan tapak suku karbon maranéhanana. Salaku tambahan, seueur perusahaan ieu gaduh daptar karyawan anu ageung, sareng kaahlian pangeboranna dilarapkeun ka sumber daya anu langkung ramah lingkungan. Numutkeun Jesse Thompson, Texas ngagaduhan kira-kira satengah tina padamelan produksi minyak sareng gas AS, sareng ampir tilu-suku padamelan produksi pétrokimia AS, kalayan "rékayasa luar biasa, élmu bahan sareng dasar bakat kimia organik", ékonom bisnis senior di Federal Reserve Bank. Dallas di Houston. "Aya seueur bakat anu tiasa dirobih."
Pareum listrik dina bulan Pebruari nunjukkeun yén bisnis suluh fosil mangrupikeun salah sahiji pangguna listrik anu paling rakus di Texas. Sabagéan ageung produksi gas alam nagara parantos lirén, sanés ngan ukur kusabab katirisan alat ngompa, tapi ogé kusabab seueur alat anu henteu beku parantos kaleungitan kakuatan. Kahayang ieu hartina pikeun loba pausahaan minyak, strategi énergi renewable pangbasajanna nyaéta meuli jus héjo pikeun bahan bakar bisnis coklat maranéhanana. Exxon Mobil sareng Occidental Petroleum parantos nandatanganan kontrak kanggo mésér tanaga surya pikeun ngabantosan kagiatanana di Permian Basin. Baker Hughes, perusahaan jasa ladang minyak ageung, ngarencanakeun pikeun nyandak sadaya listrik anu dianggo di Texas tina proyék angin sareng surya. Dow Chemical nandatanganan kontrak mésér listrik ti pembangkit listrik tanaga surya di Texas kidul pikeun ngirangan pamakean bahan bakar fosil di pabrik pétrokimia Gulf Coast na.
Komitmen anu langkung jero perusahaan-perusahaan minyak nyaéta mésér saham dina proyék-proyék énergi anu tiasa dianyari-sanés waé pikeun meakeun listrik, tapi ogé uih deui. Salaku tanda kematangan sumber énérgi alternatif, loba jalma di Wall Street mimiti mikir yén angin jeung tanaga surya leuwih dipercaya ti minyak jeung gas mayar tunai. Salah sahiji praktisi paling aktif tina strategi ieu teh Perancis buta minyak Total, nu kaala a stake ngadalikeun di produsén panel surya basis California SunPower sababaraha taun ka pengker, sarta produsén batré Perancis Saft, anu proyék bisa Pertimbangkeun yén énergi renewable jeung listrik. produksi bakal akun pikeun 40% tina jualan na ku 2050-diaku, ieu téh lila. Dina bulan Pebruari taun ieu, Total ngumumkeun yén éta bakal mésér opat proyék di daérah Houston. Proyék ieu gaduh kapasitas pembangkit listrik tanaga surya 2.200 MW sareng kapasitas pembangkit listrik batré 600 MW. Total bakal ngagunakeun kirang ti satengah tina listrik na pikeun operasi sorangan sarta ngajual sésana.
Tumuwuh ngaliwatan niat ulet pikeun ngadominasi pasar dina bulan Nopémber. Ayeuna éta nerapkeun strategi anu henteu terbatas anu diasah dina minyak pikeun énergi anu tiasa dianyari.
Perusahaan minyak anu paling disiplin anu milu dina lomba énérgi alternatif ngalakukeun langkung ti ngan ukur nyerat cek. Aranjeunna ngaevaluasi dimana aranjeunna tiasa ngagunakeun kamampuan ékstraksi minyak sareng gas. NOV sareng Keppel nyobian repositioning ieu. Beda sareng produsén minyak anu aset utamina nyaéta hidrokarbon anu dikubur dina batu bawah tanah, kontraktor global ieu gaduh kaahlian, pabrik, insinyur, sareng modal pikeun nyebarkeun deui kana séktor énergi bahan bakar non-fosil kalayan gampang. Analis Evercore West ngarujuk kana perusahaan-perusahaan ieu salaku "pemilih" dunya minyak.
NOV leuwih kawas buldoser a. Eta geus tumuwuh ngaliwatan akuisisi agrésif jeung niat nekad ngadominasi pasar. West nunjuk kaluar yén nickname na di industri nyaeta "euweuh supplier séjén" - nu hartina lamun aya hiji produser énergi, "Anjeun gaduh masalah sareng geger Anjeun, anjeun kudu nelepon NOV sabab euweuh supplier séjén. "Ayeuna, perusahaan ngalarapkeun strategi anu henteu terbatas dina minyak pikeun énergi anu tiasa dianyari.
Nalika kuring ngobrol sareng pamimpin NOV Williams ngalangkungan Zoom, sadayana ngeunaan anjeunna ngajantenkeun CEO Perminyakan ngajerit: kaos bodasna kancing dina cangkéng; dasi patterned na sepi; meja konferensi nempatan anjeunna The spasi antara meja-Na jeung témbok jandéla uninterrupted di kantor Houston na; ngagantung dina lomari buku tukangeun taktak katuhuna, aya lukisan tilu cowboys numpak ngaliwatan kota booming minyak. Kalayan henteu aya niat kaluar tina industri minyak dina bulan Nopémber, Williams ngarepkeun yén industri minyak bakal nyayogikeun sabagéan ageung pendapatanna dina sababaraha taun ka hareup. Anjeunna ngira-ngira yén ku 2021, bisnis kakuatan angin parusahaan ngan bakal ngahasilkeun kira 200 juta dollar AS dina panghasilan, akuntansi pikeun ngeunaan 3% tina kamungkinan jualan na, bari sumber énergi renewable séjén moal nyata ngaronjatkeun angka ieu.
NOV teu acan ngancik perhatian na kana énergi renewable kaluar tina kahayang altruistic pikeun perlindungan héjo sarta lingkungan. Beda sareng sababaraha produsén minyak utama bahkan American Petroleum Institute, organisasi perdagangan utama industri, éta henteu komitmen pikeun ngirangan tapak suku karbon na, atanapi henteu ngadukung ideu pamaréntah pikeun netepkeun harga émisi. Williams simpati ka jalma anu motivasina pikeun "ngarobah dunya," ceuk kuring, tapi "Salaku kapitalis, urang kedah ngabalikeun artos, teras kéngingkeun artos." Anjeunna percaya yén sumber énérgi alternatif-sanes ngan tanaga angin, tapi ogé aya tanaga surya, tanaga hidrogén, énérgi panas bumi sareng sababaraha sumber énérgi sanés-éta pasar énggal anu ageung anu lintasan pertumbuhan sareng margin kauntungan tiasa langkung tebih tina minyak sareng alam. gas. "Kuring pikir aranjeunna masa depan perusahaan."
Mangtaun-taun, NOV, sapertos seueur pesaing jasa ladang minyak na, parantos ngabatesan kagiatan énergi anu tiasa dianyari kana hiji téknologi: panas bumi, anu ngalibatkeun ngagunakeun panas jero taneuh anu dibangkitkeun sacara alami pikeun ngabangkitkeun turbin sareng ngahasilkeun listrik. Prosés ieu ngagaduhan seueur anu sami sareng produksi minyak: peryogi sumur pangeboran pikeun nimba cairan panas tina taneuh, sareng masang pipa, méter, sareng alat-alat sanés pikeun ngatur cairan ieu kaluar tina taneuh. Produk anu dijual ku NOV ka industri panas bumi kalebet bit pangeboran sareng pipa sumur anu dilapis fiberglass. "Ieu bisnis alus,"Sa Williams. "Tapi, dibandingkeun sareng bisnis ladang minyak urang, éta henteu ageung."
Industri minyak mangrupikeun tambang anu beunghar dina 15 taun mimiti abad ka-21, sareng kamekaran ékonomi Asia anu teu terkendali parantos ngamajukeun ékspansi paménta global. Utamana sanggeus 2006, sajaba ti downturn ringkes salila krisis finansial global 2008, harga geus soared. Nalika Williams diangkat CEO NOV dina bulan Pebruari 2014, harga hiji tong minyak sakitar AS $ 114. Nalika anjeunna ngelingan jaman éta dina obrolan urang, anjeunna blushed ku pikagumbiraeun. "Éta saé," saurna, "Éta saé."
Salah sahiji alesan kunaon harga minyak tetep luhur kanggo waktos anu lami nyaéta OPEC ngadukung harga minyak ku cara ngawatesan produksi dina nyanghareupan paningkatan produksi di Amérika Serikat. Tapi dina musim semi 2014, harga minyak turun. Saatos OPEC ngumumkeun dina rapat dina bulan Nopémber yén éta bakal ngajaga unit pompana teu stabil, harga minyak turun langkung jauh, hiji gerakan anu diinterpretasi sacara lega salaku usaha pikeun ngusir pesaing Amérika na.
Dina 2017, biaya per barel bakal tetep di sabudeureun AS $ 50. Dina waktos anu sami, paningkatan popularitas angin sareng tanaga surya sareng biaya turunna nyababkeun pamaréntahan aktip ngamajukeun pangurangan karbon. Williams convened ngeunaan 80 executives Nopémber pikeun ilubiung dina "forum transisi énergi" pikeun manggihan cara ngatur dina dunya nu dumadakan janten kirang metot. Anjeunna ditugaskeun insinyur senior pikeun mingpin tim pikeun milarian kasempetan dina konperénsi énergi alternatif. Anjeunna ditugaskeun insinyur séjén pikeun digawé dina "rusiah Manhattan tipe-proyék undertakings" -ideas nu bisa ngagunakeun kaahlian minyak jeung gas NOV pikeun "nyieun kaunggulan kalapa dina widang énergi bersih."
Sababaraha gagasan ieu masih jalan. Williams ngawartoskeun kuring yén salah sahiji cara anu langkung efektif pikeun ngawangun kebon surya. Kalayan investasi perusahaan ageung, kebon surya beuki ageung, ti West Texas ka Wétan Tengah. Anjeunna nunjuk kaluar yén pangwangunan fasilitas ieu biasana "kawas proyék assembly jati IKEA pangbadagna saha geus kungsi katempo". Sanaos Williams nampik masihan detil, NOV nyobian ngadamel prosés anu langkung saé. Gagasan séjén nyaéta métode anyar poténsial pikeun nyimpen amonia-zat kimia NOV geus diwangun pikeun ngahasilkeun alat hidrogén, minangka sarana transporting jumlah badag angin jeung tanaga surya pikeun generasi kakuatan, unsur ieu beuki loba perhatian .
NOV terus investasi beurat dina énergi angin. Taun 2018, éta ngagaduhan tukang Walanda GustoMSC, anu ngagaduhan posisi dominan dina desain kapal sareng ngalayanan industri listrik angin lepas pantai Éropa. Taun 2019, NOV ngagaleuh saham dina Keystone Tower Systems basis Denver. NOV percaya yén perusahaan parantos nyiptakeun cara pikeun ngawangun menara turbin angin anu langkung jangkung kalayan biaya anu langkung handap. Gantina ngagunakeun métode populér manufaktur unggal munara tubular ku las pelat baja melengkung babarengan, Keystone ngarencanakeun ngagunakeun spiral baja kontinyu sangkan aranjeunna, saeutik kawas karton gulungan kertas toilet. Kusabab struktur spiral ngaronjatkeun kakuatan pipa, metoda ieu kedah ngidinan pamakéan baja kirang.
Pikeun pausahaan anu ngahasilkeun mesin, "transisi énergi bisa jadi gampang pikeun ngahontal", tinimbang pausahaan nu nyieun duit ku ngajual emas hideung.
Panangan modal usaha NOV investasi jutaan dolar di Keystone, tapi nolak masihan angka pasti. Ieu sanés artos ageung pikeun bulan Nopémber, tapi perusahaan ningali investasi ieu salaku cara pikeun ngagunakeun kaunggulanna pikeun lebet kana pasar anu ngembang gancang. Kasepakatan éta ngamungkinkeun dibuka deui pabrik pikeun pangwangunan rigs minyak dina bulan Nopémber, anu ditutup taun ka tukang kusabab turunna pasar minyak. Lokasina di kota Panhandle di Pampa, teu ngan di tengah widang minyak Amérika, tapi ogé di tengah na "sabuk angin". Pabrik Pampa henteu nunjukkeun tanda-tanda revolusi énergi téknologi tinggi. Ieu mangrupikeun leutak sareng pakarangan beton anu ditinggalkeun kalayan genep gedong industri panjang sareng sempit kalayan hateup logam beralun. Keystone masang mesin-mesin anu pangheulana di dinya pikeun ngamimitian ngahasilkeun menara turbin angin spiral engké taun ieu. Pabrik éta ngagaduhan sakitar 85 pagawé sateuacan ditutup taun ka tukang. Ayeuna aya ngeunaan 15 pagawe. Diperkirakeun bakal aya 70 pagawé dina Séptémber. Upami penjualanna lancar, panginten aya 200 padamel pertengahan taun payun.
Ngawas strategi Keystone Nopémber éta urut bankir investasi Goldman Sachs Narayanan Radhakrishnan. Nalika Radhakrishnan mutuskeun ninggalkeun kantor Goldman Sachs di Houston di 2019, anjeunna damel di perusahaan jasa ladang minyak, sanés produsén minyak, sabab anjeunna nganalisa tantangan kasalametan industri. Dina telepon Zoom di bumi dina bulan Pebruari, anjeunna nyatakeun yén "transisi énergi tiasa langkung gampang dihontal" pikeun perusahaan anu ngahasilkeun mesin énergi, tinimbang perusahaan anu ngahasilkeun artos ku ngajual emas hideung. "daya saing inti NOV henteu aya dina produk ahir; Éta ngeunaan ngawangun hal-hal anu ageung sareng kompleks anu tiasa dianggo dina lingkungan anu parah." Ku alatan éta, dibandingkeun jeung produser minyak, NOV leuwih gampang pikeun mindahkeun fokus, nu "aset anu underground tina".
Radhakrishnan ngaharepkeun yén ngalarapkeun pangalaman NOV dina produksi masal rig minyak sélulér kana mesin menara angin spiral Keystone tiasa muka daérah anu ageung di Amérika Serikat sareng dunya sareng janten pasar tenaga angin anu nguntungkeun. Sacara umum, menara turbin angin jauh ti pabrik dimana aranjeunna diwangun ka lokasi dimana aranjeunna dipasang. Kadang-kadang, ieu merlukeun jalur circuitous pikeun nyegah halangan, kayaning overpass jalan raya. Dina halangan ieu, munara dihijikeun ka ranjang treuk teu cocog. Ngawangun munara dina garis assembly mobile samentara erected deukeut situs instalasi, NOV bet yén munara kudu diwenangkeun dua kali dina jangkungna-nepi ka 600 suku, atawa 55 carita. Kusabab speed angin naek kalawan luhurna, sarta wilah turbin angin panjang ngahasilkeun leuwih jus, munara jangkung bisa tuang leuwih duit. Antukna, pangwangunan munara turbin angin bisa dipindahkeun ka laut-sacara harfiah, ka laut.
Laut mangrupikeun tempat anu dalit pikeun NOV. Dina 2002, ku minat tumuwuh dina konsép anyar kakuatan angin lepas pantai di Éropa, pausahaan shipbuilding Walanda GustoMSC, nu NOV engké kaala, nandatanganan kontrak nyadiakeun kapal munggaran di dunya dirancang pikeun énergi angin jeung sistem jack-up. -Pamasangan turbin, resolusi Mayflower. Tongkang éta ngan ukur tiasa masang turbin dina jerona 115 suku atanapi kirang. Ti saprak éta, Gusto parantos ngararancang kira-kira 35 kapal pamasangan turbin angin, 5 diantarana dirarancang dina dua taun katukang. Kapal pangdeukeutna na, kaasup hiji diwangun di Brownsville, dirancang pikeun cai deeper-biasana 165 suku atawa leuwih.
NOV parantos ngadopsi dua téknologi pangeboran minyak, khususna pikeun pamasangan turbin angin. Salah sahijina nyaéta sistem jack-up, sukuna ngalegaan ka dasar laut, naékkeun kapal nepi ka 150 suku di luhur beungeut cai. Tujuanana nyaéta pikeun mastikeun yén bango na tiasa ngahontal cukup luhur pikeun masang menara sareng bilah turbin angin. Rig minyak biasana mibanda tilu suku jack-up, tapi kapal turbin angin kudu opat Cope jeung tekanan pindah alat beurat dina altitudes luhur saperti. Rig minyak disimpen dina sumur minyak salila sababaraha bulan, sedengkeun kapal turbin angin pindah ti hiji lokasi ka lokasi sejen, biasana luhur jeung ka handap unggal poe.
Modifikasi Nopémber séjén tina minyak ka angin nyaéta versi retractable, 500-suku-panjang tina bango rig ningkatna tradisional na. NOV dirancang pikeun bisa nyorong komponén turbin angin leuwih luhur ka langit. Dina Januari 2020, modél bango anyar disimpen di kantor Keppel di Chidan, Walanda. Dina bulan Nopémber, kira-kira 40 eksekutif ti sakumna dunya angkat pikeun ilubiung dina seminar dua dinten ngeunaan strategi énergi anu tiasa dianyari perusahaan. . Sapuluh "daérah konci" parantos muncul: tilu nyaéta énergi angin, ditambah tanaga surya, panas bumi, hidrogén, néwak sareng neundeun karbon, neundeun énergi, pertambangan laut jero, sareng biogas.
Kuring naros ka Frode Jensen, wakil presiden senior penjualan sareng rig pengeboran NOV, saurang eksekutif anu ngahadiran rapat Schiedam ngeunaan barang anu terakhir, téknologi anu ngalibatkeun produksi gas anu tiasa dibakar pikeun ngahasilkeun listrik. Utamana sumber gas alam? Jensen seuri. "Kumaha carana abdi kedah nempatkeun éta?" anjeunna nanya nyaring dina logat Norwegia. “Sapi siah.” NOV ngalaksanakeun panalungtikan ngeunaan biogas sareng téknologi sanés dina tegalan anu parantos dirobih janten pusat riset sareng pamekaran perusahaan di Navasota, kota leutik antara Houston sareng kota universitas, anu katelah "Ibukota blues Texas". Naha kolega pembuatan bir biogas Jensen nyangka NOV tiasa ngahasilkeun artos? "Éta," anjeunna henteu ekspresi, kalayan sakedik ragu ngeunaan karir minyak na 25 taun, "ieu anu aranjeunna pikirkeun."
Kusabab rapat di Schiedam ampir satengah taun ka tukang, Jensen parantos ngalihkeun waktosna kana angin. Anjeunna maréntahkeun NOV pikeun ngamajukeun wates hareup kakuatan angin lepas pantai: turbin ageung jauh ti basisir sahingga ngambang dina cai jero sapertos kitu. Aranjeunna teu bolted ka dasar laut, tapi dihijikeun ka dasar laut, biasana ku susunan kabel. Aya dua motivasi pikeun nanggung biaya sareng tantangan rékayasa pikeun ngawangun gedong panjang di lepas pantai: pikeun ngahindarkeun oposisi warga basisir anu henteu hoyong visina ancur ku turbin angin anu henteu aya di halaman bumi kuring, sareng ngamangpaatkeun éta. sagara kabuka lega jeung speed angin luhur. .
Kapal ieu bakal disebut Charybdis, dingaranan monster laut dina mitologi Yunani. Mertimbangkeun kaayaan ékonomi parna nyanghareupan bisnis énergi, ieu nickname luyu.
Sababaraha perusahaan minyak multinasional panggedéna di dunya nyéépkeun artos anu ageung pikeun ngagaleuh jalan-jalan dina panyebaran turbin angin ngambang anu gancang ieu. Contona, dina bulan Pebruari, BP jeung Jérman produser kakuatan EnBW babarengan drove bidders séjén kaluar tina caina snatch katuhu pikeun ngadegkeun hiji "wilayah" PLTMH ngambang di Laut Irlandia deukeut Inggris. BP sareng EnBW nawar langkung seueur tibatan Shell sareng raksasa minyak sanés, satuju mayar masing-masing $ 1,37 milyar pikeun hak pangwangunan. Kusabab seueur produsén minyak di dunya anu janten palangganna, NOV ngarep-arep ngajual éta kalolobaan mesin anu bakal dianggo pikeun kakuatan angin lepas pantai.
Pamakéan énergi angin ogé ngarobah pakarangan Keppel di Brownsville. 1.500 pagawe na - kira satengah tina jalma eta hired dina jangkungna booming minyak di 2008 - salian ti kapal instalasi turbin angin, ogé ngawangun dua kapal peti jeung kapal keruk a. Kira-kira 150 pagawé geus ditugaskeun pikeun turbin angin ieu, tapi lamun pangwangunan geus di ayun pinuh taun hareup, jumlah ieu bisa naek ka 800. Jumlah tanaga gawé di galangan kapal urang bisa ngaronjat nepi ka kurang leuwih 1.800, gumantung kana kuatna usaha na sakabéh.
Léngkah awal pikeun ngawangun kapal pamasangan turbin angin pikeun Dominion sami pisan sareng anu parantos lami dianggo Keppel pikeun ngawangun rig minyak. The pelat baja beurat anu fed kana mesin disebut Wilberett, nu corrodes aranjeunna. Potongan-potongan ieu teras dipotong, beveled sareng dibentuk, teras dilas kana potongan ageung parahu, anu disebut "sub-potongan". Maranéhanana dilas kana blok; blok ieu lajeng dilas kana wadahna. Saatos smoothing jeung lukisan - operasi dilumangsungkeun dina wangunan disebut "kamar ngabeledug", sababaraha nu tilu tingkat luhur - kapal dilengkepan mesin sarta aréa hirup na.
Tapi aya béda anu signifikan antara ngawangun rig minyak sareng ngawangun parahu layar. Nalika aranjeunna ngawangun kapal Dominion - konstruksi dimimitian dina Oktober taun ka tukang sareng dijadwalkeun réngsé dina 2023 - pagawé Keppel di Brownsville nyobian ngawasaan aranjeunna. Bisa oge kasusah paling intractable aub éta, kawas rigs minyak, sailboats perlu spasi kabuka lega dina dek maranéhna pikeun nyimpen munara jeung wilah nu bakal dipasang. Ieu maksa insinyur pikeun maluruh kabel kapal urang, pipa, sarta sagala rupa mesin internal ambéh nanaon ngaliwatan dek (kayaning vents) ieu downgraded ka ujung luar dek. Figuring kaluar kumaha ngalakukeun ieu téh sarupa jeung ngarengsekeun masalah hésé. Di Brownsville, tugasna murag kana taktak manajer rékayasa 38 taun Bernardino Salinas di buruan.
Salinas lahir di Rio Bravo, Mexico, di wates Texas. Anjeunna parantos aya di Brownsville, Keppel ti saprak anjeunna nampi gelar master dina rékayasa industri ti Texas A&M University di Kingsville di 2005. Karya pabrik. Unggal soré, nalika Salinas taliti ngulik blueprint éléktronikna sareng mutuskeun dimana nempatkeun teka-teki salajengna, anjeunna bakal ngagunakeun pidéo pikeun ngobrol sareng batur sapagawean di Keppel Shipyard di Singapura, anu parantos ngawangun féri pamasangan turbin angin. Hiji sore Pébruari di Brownsville-isukna di Singapura-dua ngabahas kumaha carana piping cai bilge jeung sistem cai ballast sangkan ngalir cai sabudeureun kapal. Di sisi anu sanésna, aranjeunna brainstormed tata perenah pipa cooling engine utama.
Kapal Brownsville bakal disebut Charybdis. Raksasa laut dina mitologi Yunani hirup di handapeun batu, ngagolakkeun cai dina hiji sisi selat anu heureut, sareng di sisi sanésna, mahluk sanés anu namina Skula bakal ngarebut pelaut anu caket teuing. Scylla sareng Charybdis maksa kapal pikeun milih rutena sacara saksama. Dibikeun kaayaan ékonomi parah dimana Keppel sareng bisnis énergi beroperasi, ieu sigana mangrupikeun nickname anu pas.
Hiji rig minyak masih nangtung di palataran Brownsville. Brian Garza, saurang karyawan Keppel anu umurna 26 taun, nunjukkeun ieu ka kuring nalika kunjungan dua jam ngalangkungan Zoom dina soré kulawu dina bulan Pebruari. Tanda anu sanés tina kasulitan industri minyak nyaéta yén Valaris anu berbasis di London, anu gaduh rig minyak panggedéna di dunya, bangkrut taun ka tukang sareng ngajual alat éta ka éntitas afiliasi SpaceX kalayan harga anu murah 3,5 juta dolar AS. Diadegkeun ku billionaire Elon Musk, anjeunna janten headline nalika anjeunna ngumumkeun dina ahir taun ka tukang yén anjeunna bakal ngalih ti California ka Texas. Kreasi sanés Musk kalebet produsén mobil listrik Tesla, anu parantos nyumbang kana industri minyak Texas ku ngahakan paménta minyak. Garza ngawartoskeun kuring yén SpaceX ngaganti ngaran rig ka Deimos salaku salah sahiji dua satelit Mars. Musk nunjukkeun yén SpaceX antukna bakal ngagunakeun rokét anu diluncurkeun tina platform lepas pantai pikeun ngangkut jalma ti Bumi ka Planét Beureum.
waktos pos: Oct-16-2021