Rajana-Dade (FL) Nyalametkeun Seuneu (MDFR) dirancang jeung diwangun prop palatihan firefighter pikeun instruksi tanaga dina téhnik motong kaca tahan dampak laminated, lowong panels kaamanan sipat, bolts gerbong, HUD curtains, shutters Hurricane na overhead doors.MDFR geus kabentuk. alliances kalawan jandéla jeung panto kontraktor pikeun ménta jandéla jeung panto kalayan kaca laminated ogé overhead, sectional na overhead shutters.While paling panto overhead anu heubeul-pikeun-anyar panto, panto kaca laminated na jandéla lolobana brand anyar; aranjeunna teu bisa dipasang kusabab kasalahan dina dimensi maranéhanana atawa desain dieusian ku arsiték nu.
Mangtaun-taun, patugas pemadam kebakaran MDFR ngusahakeun masang C-clamps atawa lamun heunteu nyaimbangkeun jandéla kaca laminated jeung panto orientasi tegak bari tanaga ngayun sumbu jeung palu atawa beroperasi chainsaws mun nembus them.Untungna, teu saurang ogé ieu luka, tapi teu saurang ogé sadar resiko greatest motong. kaca. Teu nepi ka Palm Beach County (FL) Fire and Rescue Department syuting video latihan nu dua departemén diajar ngeunaan hazards engapan tina inhaling lebu kaca. Salila produksi, videographer bakal freeze video jeung zum gede dina image.What ieu observasi éta disturbing: Nalika patugas pemadam kebakaran kaseuseup, lebu kaca bisa ditempo asup kana sungut jeung irung maranéhanana. Hasilna, duanana Palm Beach County sarta MDFR merlukeun tanaga deukeut motong kaca ngagunakeun alat engapan timer ngandung (SCBA).
Dina poto 1, pigura tina struts cut kaca tetep ieu dilas babarengan ku desainer na, Kaptén Juan Miguel.Pikeun clamp panto jeung jandéla, anu U-clamps dijieunna tina beusi channel tugas beurat tur dipasangan ku screws T-cecekelan.The clevis. ngamankeun panto kaca atawa jandela ka sill handap jeung ka lulugu luhur, nu slides luhur jeung ka handap dina saluran bracket orientasi tegak, kawas roller shutter overhead. Hasilna, prop miboga kamampuh unik pikeun nyocogkeun ampir sagala ukuran jandela. atawa panto.Dina poto 2, tanaga MDFR ngagunakeun (ti katuhu ka kenca) gergaji puteran anu ditenagai batre, gergaji puteran anu digerakkeun ku béngsin, sareng gergaji bolak-balik pikeun latihan téknik motong. Poto 3 nyaéta nutup-up tina header luhur. channel sarta pulleys ditambahkeun pikeun mempermudah raising sarta nurunkeun header luhur. Poto 4 nembongkeun prop ékspansi ngandung hiji kolom tina tangga exterior.
A prop portabel kadua bisa dipasang dina lawang jandela tina munara latihan MDFR, atawa dina struktur kaala, pikeun latihan ventilasi-entry-isolasi-search (VEIS) techniques.Prop ieu ngagunakeun tanda jalan dina jero jeung luar tina bukaan jandela .Tali ratchet squeeze rambu-rambu jalan babarengan pikeun nahan aranjeunna dina tempatna.Dina poto 5, jandela anu bakal dipotong aya dina clevis, dipasang dina handapeun rambu jalan luar.Dina poto 6, luhureun jandela dijepit ku a clevis nu engages flange luar tanda jalan jeung slides handap kana tempat.Dina Poto 7, patugas pemadam kebakaran ngagunakeun ragaji batré-Powered pikeun motong jandela kaca laminated nu diamankeun ku struts portabel dina lawang jandela pikeun ménta struktur.Dina poto 8, prop motong kaca portabel napel na jandela jeung tanda jalan jeung ratchet Straps.Here, a firefighter di luhureun hiji tangga hawa dimimitian motong kaca pikeun ngaktipkeun VEIS.
Henteu aya pamariksaan alat-alat motong kaca anu lengkep tanpa pamariksaan kaca. Kaca annealed nyaéta kaca anu paling umum dipanggihan ku patugas pemadam kebakaran, sapertos kaca datar sareng "kaca ngambang". potongan anu bisa ngabalukarkeun tatu atawa maot, utamana lamun ragrag ti lanté luhur wangunan luhur-naékna.Pegat beling kaca annealed ogé bisa jadi bahya pikeun patugas pemadam kebakaran nalika aranjeunna tetep dina bagean luhur pigura jandela.When patugas pemadam kebakaran megatkeun kaca annealed. jandéla tampilan - nu masih aya dina wangunan heubeul - maranéhanana kudu ati pisan pikeun ngabersihan luhureun pigura jandela. Lamun henteu, beurat, kandel, beling kaca jagged bakal ngagantung dina sirah maranéhanana kawas bilah guillotine; aranjeunna tiasa murag tanpa peringatan.
Sipat kaca annealed bisa dirobah ku pemanasan lajeng cooling dina furnace.The waktos, suhu sarta laju cooling kaca dina tungku nangtukeun naha kaca geus pinuh tempered atanapi thermally strengthened.Prosés pemanasan sarta cooling ieu compresses beungeut luar. tina kaca panas-strengthened na tempered, ngaronjatkeun strength.Both na kaca panas-strengthened na tempered anu kuat tur aman ti kaca annealed, tapi maranéhna mibanda ciri narekahan béda. Nalika kaca panas-strengthened shatters, éta ngahasilkeun shards sarupa kaca annealed, tapi condong tetep di jero pigura jandela. Lamun beulah, kaca tempered beulah jadi kristal leutik nu condong layu atawa gugur pigura jandela.
Pikeun sababaraha taun, jurisdictions sapanjang Teluk jeung Atlantik basisir geus mandated pamakéan shutters badai atawa angin laminated na kaca tahan dampak dina construction.Laminated angin anyar jeung kaca tahan dampak diwangun ku lapisan sentral kuat, polimér transparan kayaning poliétilén butil. sandwiched antara dua lembar kaca panas-strengthened atawa tempered.Both lapisan kaca bisa meupeuskeun on impact, tapi lapisan jero plastik resists penetrasi sarta ngajaga jandela intact.Expect leuwih ti hiji sapotong kaca laminated, utamana dina wangunan jangkung. énergi, wangunan luhur-naékna mindeng boga jandéla insulated, nu diwangun ku dua lembar kaca tempered atawa panas-strengthened ngeusi hawa, argon, xenon, atawa gas insulating séjén.
Ayana kaca laminated mangrupakeun faktor kritis tur kudu ditangtukeun dina 360 ° magnification. Lamun hadir, éta hartina tanaga bakal beroperasi dina wangunan anu dasarna windowless.Dina poto 9, patugas pemadam kebakaran mistook jandela laminated pikeun kaca tradisional jeung nyoba megatkeun eta kalawan hook hateup. Gently ketok kaca laminated kalawan alat logam pikeun ngaidentipikasi kaca laminated tanpa karuksakan; lamun ngadéngé pop kusam, éta kamungkinan kaca laminated.
Bari gergaji ventilated dilengkepan ranté carbide anu arguably parabot panggancangna na pang éfisiénna pikeun motong kaca laminated, éta praktis teu mungkin keur motong bukaan ngawangun manusa kalawan parabot leungeun, utamana dina structures.However haseup-kaeusi, parabot leungeun bisa dipaké pikeun motong. bukaan leutik pikeun ngahontal jeung beroperasi kancing.Contona, lamun jandéla kaca laminated dipasang pikeun spésifikasi, eta kamungkinan yén unggal pangkeng kudu boga jandela "kabur" nu bisa dibuka jeung dibuka ti jero. jeung panto Perancis bisa dibuka dina manner sarupa.Motong kalawan parabot leungeun ngalibatkeun ngahalangan hiji kampak datar kalawan mallet pikeun motong atawa chiseling.
Dina wangunan kantor modern jeung hotél, aya sababaraha jandéla nu bisa dibuka pikeun ventilation.Some sash tetep atawa wangunan témbok curtain kaca bisa boga jandéla nu bisa dibuka pikeun ventilasi jeung konci Allen atawa konci husus.Salaku kitu, Konci wangunan heubeul diperlukeun patugas pemadam kebakaran. pikeun megatkeun sababaraha windows kaca tempered.Manajemén wangunan teu hayang lapak muka jandela maranéhanana sarta ngantep hawa pisan mahal panas, tiis jeung humidify escape.Tanpa kamampuhan pikeun muka jandela, operasi ventilasi pikeun patugas pemadam kebakaran bakal hésé.
Mertimbangkeun skenario umum ieu: strip kakuatan shorted bisa ngamimitian seuneu handapeun meja dina workstation suite kantor atawa cubicle.Unggal jandela dina wangunan kaca laminated, sarta taya sahijina bisa dibuka. Kusabab ampir sagalana di kompartemen dijieunna tina bahan sintétik pétrokimia (plastik), haseup tina tahap awal seuneu geus poék jeung pungent.Moal lami deui, seuneu bakal sumebar ka korsi kantor jeung cubicles soundproof, duanana ngeusi busa polyurethane sarta ditutupan ku vinyl atawa poliéster lawon.Pamustunganana, panas tina seuneu diaktipkeun hiji atawa leuwih sprinklers, stopping seuneu ti progressing, tapi euweuh haseup dihasilkeun.
Sprinklers jarang pinuh mareuman seuneu, ninggalkeun eta smoldering atanapi incompletely kaduruk.Nganggap karbon monoksida (CO) mangrupakeun produk tina durukan teu lengkep, suites kantor ngeusi kandel, haseup cai-tiis nu ngandung konsentrasi bahaya CO. Kusabab béngsin-Powered. saws teu bisa beroperasi dina smoky, lingkungan kakurangan oksigén, saws batré-Powered dinten ieu idéal pikeun nyieun vents dina jandéla kaca laminated.
Solusi pamungkas pikeun ventilating wangunan kalayan tetep, insulated, jandéla dampak-tahan nyaéta sistem kontrol haseup dirancang leres tur dioperasikeun. Ieu ngawengku runtuyan kipas kuat dirancang taliti, suplai badag sarta saluran knalpot, sarta damper pikeun ngadalikeun gerakan hawa jeung haseup.
MDFR staffed parusahaan nyalametkeun médis na kalawan perwira sarta dua unit firefighters.These dilengkepan parabot umum pikeun pausahaan tangga sahingga ngalakukeun fungsi pausahaan tangga dina kahuruan struktural; aranjeunna tanggel waler pikeun asupna paksa sareng panyungsian. Salila mangtaun-taun, medik dilengkepan ku gergaji mesin bensin sareng gergaji Rotary dugi kahariwang ngeunaan haseup bénsin anu asup ka kompartemen pasien nyababkeun aranjeunna dipiceun. Kusabab ragaji béngsin dipiceun, MDFR parantos milarian. alat pikeun mulangkeun kamampuhan Éntri paksa pausahaan nyalametkeun urang, husus motong rebar anti maling ilahar kapanggih dina panto jeung jandéla di wewengkon Rajana.Departemén dievaluasi rotary jeung reciprocating saws Powered by nikel-cadmium (ni-cad) accu. saws batré-Powered bisa motong kaca laminated di lingkungan smoky jeung oksigén-kakurangan, kaca kudu "softened" ku pencét kaca jeung alat, megatkeun lapisan jero jeung luar kaca jadi ragaji dasarna ngan motong agrégat. dina inti bahan tengah.While portabel tur gancang nyebarkeun, taya sahiji parabot ieu ngalakukeun sakumaha ogé ragaji béngsin-Powered.
Dina 2019, departemen nanya ka Tim Nyalametkeun Téknis (TRT) pikeun evaluate generasi anyar litium-ion (li-ion) batré-Powered dicing saws ti dua pabrik. Teu kawas batré NiCd, batré Li-Ion teu ngurangan kakuatan alat nu lamun maranéhna leungit muatan maranéhanana.Sanajan maranéhanana dipaké pikeun motong rebar dina operasi nyalametkeun runtuhna, éta geura-giru kapanggih yén saws batré-Powered anyar bisa motong rebar anti maling ampir sagancangna saws bensin-Powered.Dina poto 10, patugas pemadam kebakaran motong rebar dina anti maling rebar motong pillar.Based on eupan balik positif ti TRT, departemen yakin eta geus kapanggih dina-kinerja tinggi portabel saw eta pilari pikeun retooling rescue.These médis saws ayeuna teh "balik". -to" alat pikeun unggal tantangan motong sarta geus mantuan nyalametkeun nyawa dina prosés.
Lightweight, gampang pikeun ngadalikeun, jeung awét, saws ieu dianggo ogé nalika motong di spasi kedap atawa deukeut ka victims.They anu alus di cuts abrasive.During prosés evaluasi, departemen manggihan yén sabeulah ragaji pangalusna (téhnisna lain sabeulah ragaji. tapi hiji disc motong abrasive) éta vakum brazed inten-inlaid ragaji blade.Salian kualitas motong ujung inten, wilah ieu ogé motong motong pisan ipis; kituna, ragaji boga gesekan maké kinétik kirang ti nu dilengkepan inten konvensional segmented ragaji wilah.Both merek boga 9 "diaméterna sabeulah kalawan 3,5" jerona cut.
Unggal parusahaan kapal opat accu; hiji disimpen dina carjer dorm, sarta séjén dibawa ku saw.Ganti batré di sawah sabab batréna geus depleted atanapi overheated.When ayeuna dicokot tina batré litium-ion, panas dihasilkeun; nu harder tur panjang ragaji téh, batréna bakal leuwih panas nepi ka sirkuit kaamanan di batré shuts eta down.Batteries ti duanana pabrik boga lampu nu nunjukkeun jumlah kakuatan available.When lampu mimiti kedip-kedip, batréna overheated. Maréntahkeun batré pangbadagna ti produsén pikeun ragaji nambahan waktu ngajalankeun sarta ngurangan generasi panas.
Handap fase evaluasi, departemén dimekarkeun sarta dikirimkeun program karéta-nu-palatih pikeun pausahaan nyalametkeun médis pikeun neuleuman kumaha carana make saws karek dileupaskeun maranéhanana paling éféktif.Responder médis lajeng bakal ngalatih tanaga parusahaan seuneu dina téhnik motong sarta kamampuhan sarta watesan ragaji.
Awak diajar yén ragaji dadu anu nganggo batré henteu gaduh kakuatan sareng torsi anu biasa aranjeunna nganggo gergaji pneumatik. Hiji ragaji pabrik ngagaduhan lampu indikator beban, sareng nalika ragaji murag kana potongan, révolusi per menit (rpm) geus turun ka titik di mana ragaji geus euweuh éféktif jeung batréna éta dina bahaya overheating.Operator diajarkeun pikeun ngadéngékeun ragaji.Lamun rpm turun sacara signifikan atawa sabeulah mimiti nyangkut dina cut, ngurangan tekanan dina ragaji jeung ngurangan laju di mana operator narik ragaji ngaliwatan cut nu.
Sajaba ti, operator anu diajarkeun pikeun ukuran target asupna paksaan pikeun nangtukeun jumlah minimum cuts suksés atawa pang éfisiénna. Gantina nyoba motong bukaan badag dina overhead jeung panto ayun, ngagunakeun ragaji Powered batré pikeun motong leutik "bedah" bukaan pikeun ngahontal. sarta ngaleupaskeun konci na latches.Contona, lolobana lawang sectional overhead komérsial di Florida Selatan anu diamankeun ku latches ngageser napel na jero bagian kadua handap.Jadi nyieun cut dina kulit lambar logam panto urang nu cukup badag pikeun anjeun ngahontal dina sarta ngaleupaskeun latch.The kawates motong jero ragaji (ngan 3,5 inci) éta teu masalah, sakumaha operator dihindari motong sagala tulangan beurat.
Pikeun motong deadbolt dina panto nu swings kaluar, neunggeul hiji kampak atawa adz halligan urang antara panto jeung jamb pikeun ngidinan sabeulah bisa spin bébas. lawang, sarta narik cut kana wangunan.
Dina Poto 11, silinder konci dipotong ti tengah panto baja padet.Ragaji gampang motong rod baja nu manjangan ti luhur, handap, jeung sisi panto.
Dina poto 12, ragaji batré-Powered gancang motong kapala baud gerbong kapaksa kana pilar. Alatan beuratna hampang, ragaji idéal pikeun maksa aksés ka interior wangunan, kayaning motong padlocks sturdy securing panto hateup stairwell.
Kusabab MDFR kaala saws litium-ion batré-Powered, crews geus dipaké aranjeunna éféktif dina operasi nyalametkeun teknis, kaasup motong rebar dina operasi karuksakan beton, motong bagian mékanis dina operasi trapping mékanis, sarta motong penderita bébas dina rescues tusukan.
Industri alat parantos ngaréspon kana kasuksésan gergaji ieu dina konstruksi sareng pasar alat konsumen. MDFR ngagaduhan dua pabrik anu kedah dipilih dina taun 2019; ayeuna boga sahanteuna lima konstruksi-grade, batré-Powered dicing saws.Fire departemén kudu evaluate sagala aspek ragaji dibikeun saméméh milih hiji brand.Selection kriteria husus kaasup kinerja, jero cut, durability, umur batre, biaya batré jeung kasadiaan. , jeung rojongan produsén.
Struts panto overhead anu idéal pikeun ngajarkeun besi tua overhead rolling, slatted curtains, sarta téknik motong pikeun sectional doors garasi.Dina poto 13, prop dipaké pikeun latihan téknik motong on home overhead sectional door.Dina poto 14, Miguel ngawangun tugas beurat. pigura baja tur fastened kana lagu tina roller shutters overhead sahiji fasilitas latihan.A sloping plat diamankeun ku Straps ratchet ngarojong hiji cut lawang kana panto roller jepret overhead ditinggalkeun nu rests ngalawan pigura.
BILL GUSTIN nyaéta Samaun layanan seuneu 48 taun sareng kaptén Tim Seuneu sareng Nyalametkeun Rajana-Dade (FL). ngajarkeun kursus pelatihan perwira taktis sareng perusahaan di sapanjang Amérika Kalér. Anjeunna mangrupikeun redaktur téknis sareng anggota dewan penasihat pikeun Téknik Seuneu sareng FDIC Internasional.
ENRIQUE PEREA nyaéta kaptén sareng Samaun 26 taun Miami-Dade (FL) Fire Rescue, mingpin program nyalametkeun téknis. Anjeunna mangrupikeun Téknis Nyalametkeun Téknis, Teknisi Hazmat, sareng Spesialis Alat-alat Berat sareng Rigging pikeun USAR FL-TF1.Perea ngajarkeun sagala aspek operasi husus pikeun sagala rupa agénsi sarta mangrupa palatih kapala IAFF. Anjeunna nyepeng gelar sarjana muda di rékayasa sipil sarta pursuing gelar master dina rékayasa struktural.
Bill Gustin bakal nampilkeun "Operasi pikeun Patugas Perusahaan anu Anyar Dipromosikeun" Senén, 25 April, 1:30-5:30 pm sareng Rebo, 27 April, 3:30-5:15 pm, di FDIC di Indianapolis dina konferensi Internasional 2022. .
waktos pos: May-24-2022