Sapertos kalolobaan anjeun, kuring nyéépkeun waktos-gancang di garasi pikeun ngalereskeun, ngalereskeun atanapi ningkatkeun kendaraan konstruksi. Ayeuna kuring gaduh dua gedong anu béda, salah sahijina sapinuhna fungsina sareng anu sanésna kuring resep, ngan ukur tiptoe di jalan-jalan lokal pikeun netep. Tungtungna ningali lampu di tungtung torowongan, Kuring hayang nambahkeun sababaraha touch custom deui.
Kuring biasana nyéépkeun waktos motong sareng ngagulung kardus atanapi papan partikel pikeun ngajantenkeun naon anu kuring bayangkeun, teras kuring angkat ka babaturan anu damel sareng ngalakukeun keajaiban sareng ngawangun éta pikeun kuring tina aluminium. Nanging, akhir-akhir ieu, kuring kagoda pikeun nyiptakeun sababaraha kreasi sorangan pikeun ngahémat waktos sareng seueur artos, sareng nyandak tantangan mobil énggal kalayan ngarepkeun kamajuan. Kalayan émut éta, kuring terang yén Eastwood bakal janten sumber anu sampurna pikeun sababaraha alat do-it-yourself énggal ayeuna yén perusahaan aya dina waktos pandém.
Diaku, bagian anu kuring badé laksanakeun saderhana pisan, tapi sakumaha anu aranjeunna nyarios, urang sadayana ngamimitian dimana waé. Sanaos kesederhanaan, pangalaman leres-leres nol sareng logam hartosna kurva diajar pisan lungkawing. Pidéo YouTube, khususna saluran Eastwood, sareng ngotéktak sababaraha blog parantos masihan kuring arah, tapi sapertos kalolobaanana di dunya otomotif, kuring ngarasa yén pangalaman hands-on mangrupikeun hiji-hijina jalan pikeun leres-leres leres.
Sababaraha proyék munggaran kuring nyaéta pikeun '92 Civic hatchback anu kuring gedong sababaraha taun ka pengker. Kalolobaan interior geus lila musna lamun kuring meuli eta, sarta kuring ninggalkeun eta cara, tapi aya hiji seukeut "squeeze" dina luhureun sill dimana kaluar tina mobil tina korsi LIPI jero merlukeun leungeun dina bagian éta. dina eta, teras nempatkeun beurat anjeun dina luhureun eta. Janten piring relief setrés sigana mangrupikeun proyek anu saé.
Gantina meuli aluminium kualitasna alus sarta inevitably ngancurkeun eta, Kuring balik ka toko hardware lokal kuring jeung ngayak ngaliwatan naon maranéhna ditinggalkeun. Ieu pinuh ku bagian kadang aneh, mindeng scratched tur dipaké, tapi éta mirah tur gampang sadia. Kusabab kuring rencanana dina ngalukis sagalana Kaula bade ngalakukeun, beungeut scratched euweuh repot na kuring ngan mayar $71 pikeun dua lambar badag. Éta ngabandingkeun kana $ 109 pikeun tampilan anyar anu ngagurilap dina ukuran anu sami.
Lambaran anu langkung ageung kedah dipotong pikeun nyocogkeun ka kabutuhan kuring, sareng nalika kuring mimitina ngarencanakeun ngagunakeun coét lempeng kalayan roda cut-off, Eastwood nawiskeun solusi anu langkung bersih sareng langkung bersih kalayan merek ieu gunting listrik. Variabel pemicu speed nyaluyukeun speed gawé ti 0 nepi ka 2500 rpm, sarta bilah replaceable motong baja jeung aluminium nepi ka 16 gauge jeung stainless steel nepi ka 18 gauge.
Nalika anjeun motong, "tunas keriting" kira-kira 3/16″ lebar mimiti ngabentuk sareng nungtun potongan, janten anjeun kedah émut ieu nalika ngamodelkeun jurang anu alit henteu ngahalangan desain anjeun. Nambahkeun hiji nepi ka dua tetes oli mesin saméméh motong ensures kinerja ultra-halus. Teu aya anu ribut sapertos coét roda cut-off kuring, sareng henteu aya percikan atanapi serpihan acak anu tiasa diurus.
Salaku tambahan, upami hoyong, sirah motong tiasa diputar 360 derajat pikeun masihan pandangan anu jelas upami proyek anjeun peryogi kurva anu teu biasa atanapi upami anjeun damel di tempat anu susah.
Upami anjeun damel sareng lambaran logam, kamungkinan anjeun badé ngalakukeun precision bending dina sababaraha waktos, sareng éta tempatna rem lambar logam Versa Bend Eastwood tiasa dianggo. Éta kompak sareng sampurna pikeun garasi bumi anu henteu ngagaduhan rohangan pikeun raksasa anu nangtung di tempat tukang.
Versa Bend boga susunan "suku" nu bisa ngaco ka ujung hareup bangku upami hoyong.
Atanapi, upami anjeun henteu ngagaduhan rohangan (sapertos kuring) sareng peryogi sakumna permukaan méja, anjeun ngan saukur tiasa ngaco dina dasar anu kalebet anu pas kana vise anjeun - sapertos vise 8 ″ Eastwood Bench kuring. Hal ieu ngamungkinkeun anjeun nyabut sareng nyimpen upami henteu dianggo. Ieu bakal 20 gauge baja jeung 18 gauge aluminium kalawan hansip hareup removable pikeun leuwih kalenturan.
Saatos motong kaluar potongan, Kuring ditandaan dua bends diperlukeun pikeun sakabéhna nutupan titik ciwit, lajeng dipaké karton pikeun nangtukeun sabaraha derajat bakal diperlukeun. Ku nempatkeun éta dina Versa Bend, kuring tiasa ngabengkokkeun anu kahiji dina 90 derajat sareng anu kadua dina handapeun 90 derajat.
Lever anu digerakkeun ganda ngagampangkeun lipetan, sareng nalika tab panyesuaian dikencangkeun leres, lipatanna sampurna sapanjang.
Dua bends ieu ngamungkinkeun sapotong naek luhureun las Civic urang jeung nutup eta sagemblengna.
Puas ku sill motong fit, Kuring ngahontal 1,5 inci Eastwood logam punch na flare. Éta merenah pikeun nyimpen di garasi sabab teu merlukeun pencét atawa parabot husus sarta ngidinan Anjeun pikeun gancang sarta gampang punch na flare dina hiji pass. Éta cocog pikeun aplikasi 1.0-2.5 inci sarta dianggo kalayan aluminium nepi ka 14 gauge.
Kuring ditandaan jeung dibor lima liang pilot satengah inci, cukup badag pikeun bolts sirah mesin ngaliwatan.
Kuring lajeng nambahkeun tungtung kapang jeung washers na leungeun-tightened bolts pikeun ngamankeun eta.
Saterusna kuring nyokot ratchet a tur mimitian tightening bolts nepi ka luhureun kapang nyaeta siram jeung panel.
Anjeun tiasa ngaraos sakedik "masihan" sareng kuring terang yén éta parantos turun. Saterusna kuring nyabut bolts jeung tighten dua tungtung matrix, jeung ieu kumaha liang ditinju jeung unfolded. Henteu ngan ukur ieu ngabersihan éstétika, téknik stamping sareng flair bakal masihan kakuatan anu lumayan pikeun proyék anjeun, sareng saatos nambihan 5 padding kana strip ipis ieu, janten kaku pisan.
Saatos Sanding lampu, Kuring ditambahkeun sababaraha jas tina finish hideung pikeun masihan sapotong sababaraha tékstur. Pikeun ngajaga ramo komo tali sapatu tina snagging dina ujung jero tina motong, Kuring kapanggih protectors panto palastik timer napel ieu di toko suku cadang mobil lokal kuring sarta aranjeunna pas sampurna lamun motong kana panjangna.
Pikeun ngamankeun éta, kuring dibor dua liang dina panangan rocker sareng nganggo sababaraha rivets, saatos sababaraha uji drive kaluar tina mobil sareng mastikeun yén éta aya dina tempat anu leres sareng leres-leres nyayogikeun tujuanana.
Di tukangeun mobil, sanggeus potongan palastik interior dihapus pikeun nembongkeun insides tina panels samping, Kuring hayang nyieun susunan panutup pikeun nyumputkeun aranjeunna. Aranjeunna langkung sibuk sabab nyandak bentuk anu kagok sareng henteu calik deui. Kuring manggihan yén kalawan aréa diangkat balik belts korsi hareup, abdi tiasa install panel nutupan duanana bukaan tanpa kudu nungkulan kink mustahil di puseur na.
I dipaké papan poster pikeun outline sakabéh bagian salaku pangalusna I bisa, teras motong kaluar na dipangkas eta dugi I kapanggih bentuk kasar Abdi hoyong. Deui di workbench kuring, Kuring ngalacak stencil leuwih lambar aluminium sarta motong deui ku shears lambar logam listrik, lajeng nempatkeun eta dina lambar aluminium kadua jeung motong kaluar panel cocog pikeun sisi séjén.
Gantina make panel datar biasa, Kuring hayang nambahkeun touch X ngawangun kana beungeut cai, kawas nu katingali dina drum minyak baja heubeul. Henteu ngan ieu bakal masihan panel basajan katingal custom, eta oge bakal nambahan rigidity, sarta Eastwood urang rollers bal logam éta kahayang kuring diperlukeun.
Sapertos Versa Brake, éta tiasa dipasang gancang sareng gampang kalayan vise standar. Hiji-hijina sarat nyaéta yén anjeun dipasangna cukup luhur pikeun ngosongkeun cecekelan sareng yén aya cukup rohangan di tukangeun alat pikeun ngajalankeun proyék anjeun. Nipples gajih geus dipasang pikeun lubrication hareup jeung roller Combs gampang diganti ku screw set na baud dina tungtung.
Anjeun tiasa kéngingkeun rupa-rupa paéh pikeun ngamimitian upami anjeun peryogi langkung versatility atanapi upami anjeun milarian profil gaya khusus, saluran atanapi garis gaya, Eastwood logam bal ngabentuk maot nawiskeun anjeun pilihan pikeun nyocogkeun ka kabutuhan anjeun. mun kabayang bola ieu atawa kabayang bola séjén kalawan aci diaméterna 22mm. Ieu bakal janten set alat salajengna anu kuring bakal latihan dina pencét bal sabab nyayogikeun kalenturan anu luar biasa.
Cara anu paling aman pikeun ngagambar garis lempeng nyaéta ngagunakeun spidol tinta padet dina obyék sareng tetep dina tingkat panon sareng garis éta pikeun mastikeun yén kuring henteu condong ka kénca atanapi ka katuhu.
Sakali panel kuring di tempat kuring tightened screws set ngan cukup ngarasa loba tekanan dina bagian jeung nyatet sabaraha robah warna ka warna waktu nu diperlukeun nepi ka dinya sangkan kuring bisa lakonan hal nu sarua pikeun sababaraha baris salajengna (2,5 dina hal ieu). bunderan).
Peta tina uas jeung prosés rolling bal pisan lemes, sarta saprak ieu prosés manual, Anjeun gaduh kontrol lengkep ngaliwatan speed. Masalahna nyaéta pikeun ngajaga garis anu lempeng (utamana ku panon kuring anu goréng) Abdi peryogi duanana panon pikeun maot sanajan ku dadu nalika péngkolan engkol anu aya di sisi sabalikna tina aksi, sareng ieu tétéla janten kombinasi anu tangguh. . .
Ideally, eta bakal leuwih hadé lamun batur dioperasikeun cecekelan jeung kuring bari kuring beroperasi panel, tapi digawé telat peuting bari kulawarga jeung tatanggana keur sare teu ngidinan ieu.
Atoh, kuring bisa meunang sakabéh 8 lolos dina duanana grup, pikeun maranéhanana anu teu boga set kadua leungeun kahiji kalina, kuring senang jeung hasilna, mudahan kalawan pangalaman leuwih kuring bakal ngaronjatkeun.
Eastwood nawarkeun ogé sistem motorized bola drive nu ngadalikeun ku pedal suku, nu kuring manggihan leuwih cocog pikeun do-it-yourselfer sarta hal Abdi hoyong gaduh di arsenal kuring.
Saatos nambahkeun opat némpél tambahan kalayan punch sarta bel kit, lajeng lampu Sanding sarta sababaraha lapisan finish hideung, Kuring bolted on panels sarta pleased jeung produk rengse. Kuring biasana nganggo anu sapertos bubuk ieu, tapi kana waktosna kuring tiasa nyobian éta nalika kuring latihan sareng ningkatkeun. Jujur, upami sanés pikeun pangawasa Eastwood, kuring moal nyobian aranjeunna.
Aya loba besi tua ditinggalkeun, sarta kuring mutuskeun pikeun ngalakukeun hal sejenna. bracket plat lisénsi Ieu hasil tina dua pas gancang dina Versa Bend sarta runtuyan liang I dibor saméméh nerapkeun sababaraha lapisan cet lajeng countersinked bor deui kana liang.
Kusabab kuring henteu nganggo stereo atanapi spiker pikeun ngawangun ieu, spiker Bluetooth nyayogikeun sababaraha hiburan anu aya. Nganggo Versa Bend pikeun tilu tikungan 90-derajat sareng nganggo punch sareng bel 1 inci pikeun ngadamel palabuhan spiker, kuring nambihan sababaraha magnet ka luhur pikeun tetep aman dina hateupna sareng henteu ngagulung kabin.
Alat-alat panganyarna ieu ngalengkepan rupa-rupa barang garasi kuring anu dipésér ti Eastwood di 2020 sareng parantos diuji sacara konsisten tanpa aya masalah. Janten naon anu anjeun tunggu? Percanten ka abdi, upami abdi tiasa ngalakukeun éta, anjeun tiasa ngalakukeun éta langkung saé.
waktos pos: Aug-11-2023